Экспорт нефти, составляют  основу экономики многих стран. Так, Саудовская Аравия является крупнейшим производителем и экспортером нефти. Страна располагает 25 % мировых запасов этого ресурса. Контроль над месторождениями нефти и газа принадлежит государственной компании Saudi Aramco (крупнейшей нефтяной компании в мире). Экспорт нефти даёт 90 % экспортных доходов страны, 75 % бюджетных поступлений и 45 % ВВП. В 2005 доля Саудовской Аравии в мировых поставках нефти составила 10,9% (в 2004 - 10,4%). Основными потребителями аравийской нефти являются страны Восточной Азии (46,1%) и США (18,6%).

Крупнейшие страны в мире, осуществляющие экспорт нефти:

1. Саудовская Аравия 9,0 млн. баррелей в день,
2. Россия  6,4 млн. баррелей в день
3. Норвегия   2,8 млн. баррелей в день
4. Иран  2,72 млн. баррелей в день
5. Объединенные Арабские Эмираты 2,4 млн. баррелей в день
6. Кувейт 2,3 млн. баррелей в день
7. Венесуэлла 2,1 млн. баррелей в день
8. Алжир 1,8 млн. баррелей в день
9. Мексика  1,75 млн. баррелей в день
10. Ливия 1,5 млн. баррелей в день

Для сравнения, по оценкам Международного энергетического агентства, ежедневное потребление нефти в мире составляет около 85 млн. баррелей в день, в 2007 году это показатель возрастет до 86,4 млн. баррелей.

Существует ряд способов транспортировки нефти:

Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам
Трубопроводы - наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами). Пропускная способность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн. т в год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.
В России трубопроводный транспорт нефти является важной подотраслью нефтяной промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более 95 % всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными по значимости и условиям управления группами объектов: внутри-региональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтепроводов.
В России по размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов.
 
Танкерный способ транспортировки нефти.
Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и экономичней других видов транспортировки, однако из-за географических особенностей нашей страны используется мало, в основном при перевозки нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны (Ленский, Амурский) и северному морскому пути.